Vergleiche
Oldtimer
Vor – und Nachteile ehrlich bewertet


Ein 911er für 15.000 € (2010). Heute: 150.000 €.
Diese Geschichten hören Sie oft. Was Sie nicht hören: Die 90% der Oldtimer, die bestenfalls die Inflation ausgeglichen haben.
Ein Sammler aus Stuttgart, 62, der seit 25 Jahren sammelt: "Mein 911 hat sich verzehnfacht. Mein Mercedes SL von 1985? Steht bei demselben Preis wie vor 20 Jahren. Die Erfolgsgeschichten sind real – aber sie sind die Ausnahme."
Überblick
Oldtimer sind eine emotionale Vermögensklasse. Der Knight Frank Luxury Index zeigt 7,5% durchschnittliche Wertsteigerung zwischen 2000-2020 – aber diese Zahl verbirgt enorme Streuung.
Doch die Analyse zeigt ein differenzierteres Bild: Während Spitzenfahrzeuge spektakuläre Wertsteigerungen erzielten, blieb der Großteil des Marktes deutlich volatiler als andere Sachwerte.
Vergleichskriterien
| Kriterium | Bewertung | Anmerkung |
|---|---|---|
| Sicherheit | Mittel | Abhängig von Expertise und Marktkenntnis |
| Liquidität | Niedrig | Verkauf kann Monate dauern |
| Wertstabilität | Volatil | Starke Schwankungen je nach Modell und Zustand |
| Portabilität | Sehr niedrig | Transport komplex und kostenintensiv |
| Diskretion | Niedrig | Sichtbare, registrierte Vermögenswerte |
Detaillierte Analyse
Vorteile
Potenzial für überdurchschnittliche Wertsteigerung Bei nüchterner Betrachtung haben bestimmte Segmente des Oldtimermarktes beeindruckende Wertsteigerungen gezeigt. Ferrari-Klassiker der 1960er Jahre erzielten teilweise Wertsteigerungen von über 1000% in zwei Jahrzehnten. Porsche 911er bestimmter Baujahre entwickelten sich von Gebrauchswagen zu sechsstelligen Sammlerobjekten.
Inflationsschutz mit Zusatznutzen Im Gegensatz zu reinen Finanzanlagen bieten Oldtimer einen praktischen Nutzen. Sie können gefahren, ausgestellt oder bei Veranstaltungen präsentiert werden. Diese emotionale Komponente kann die Haltedauer verlängern und impulsive Verkäufe reduzieren.
Steuerliche Vorteile In Deutschland genießen Oldtimer ab 30 Jahren von reduzierten Steuersätzen und günstigeren Versicherungstarifen. Bei einem Verkauf nach über einem Jahr Haltedauer fällt keine Spekulationssteuer an.
Diversifikation außerhalb des Finanzsystems Oldtimer korrelieren nur schwach mit traditionellen Vermögensklassen. Während der Finanzkrise 2008 blieben viele klassische Fahrzeuge wertstabil, als Aktien und Anleihen einbrachen.
Nachteile
Hohe Transaktionskosten Die Evidenz deutet darauf hin, dass Transaktionskosten bei Oldtimern erheblich sind. Auktionsgebühren von 10-15%, Transportkosten, Gutachten und Restaurierungsarbeiten können 20-30% des Kaufpreises ausmachen. Diese Kosten müssen erst durch Wertsteigerung kompensiert werden.
Laufende Unterhaltskosten Versicherung, Lagerung, Wartung und gelegentliche Restaurierungen verursachen jährliche Kosten von 2-5% des Fahrzeugwerts. Ein klimatisierter Lagerplatz kostet in deutschen Ballungsräumen 100-300 Euro monatlich.
Expertise-Abhängigkeit Der Oldtimermarkt ist stark segmentiert und erfordert tiefes Fachwissen. Ohne Expertise bei Kauf, Bewertung und Verkauf sind erhebliche Verluste möglich. Fälschungen, versteckte Schäden oder falsche Authentifizierungen können den Wert dramatisch mindern.
Liquiditätsprobleme Im Vergleich über fünf Dimensionen schneidet die Liquidität von Oldtimern schlecht ab. Der Verkauf kann Monate dauern, und in Krisenzeiten schrumpft die Käuferschicht erheblich. Notverkäufe führen oft zu Verlusten von 30-50%.
Regulatorische Risiken Umweltvorschriften können den Wert bestimmter Fahrzeuge beeinträchtigen. Fahrverbote in Innenstädten oder verschärfte Emissionsstandards reduzieren die Nutzbarkeit und damit den Wert.
Alternativen im Vergleich
| Vermögenswert | Liquidität | Lagerkosten | Expertise-Bedarf | Portabilität | 10-Jahres-Entwicklung* |
|---|---|---|---|---|---|
| Oldtimer | Niedrig | Hoch | Sehr hoch | Sehr niedrig | 6-12% p.a. (volatil) |
| Gold | Hoch | Niedrig | Niedrig | Hoch | 4-6% p.a. (stabil) |
| Diamanten | Mittel | Sehr niedrig | Hoch | Sehr hoch | 5-8% p.a. (stabil) |
| Kunstwerke | Niedrig | Mittel | Sehr hoch | Niedrig | 7-15% p.a. (volatil) |
| Uhren | Mittel | Niedrig | Hoch | Hoch | 8-12% p.a. (volatil) |
*Durchschnittliche jährliche Wertentwicklung, basierend auf verschiedenen Indizes
Für wen eignet sich diese Option?
Geeignet für:
- Vermögende mit mindestens 2-5 Millionen Euro liquiden Mitteln
- Personen mit echter Leidenschaft für Automobile
- Anleger mit langfristigem Anlagehorizont (10+ Jahre)
- Diejenigen, die bereits über Grundkenntnisse des Oldtimermarktes verfügen
- Anleger, die Diversifikation mit persönlichem Interesse verbinden möchten
Nicht geeignet für:
- Anleger, die kurzfristige Liquidität benötigen
- Personen ohne Interesse an Automobilen
- Diejenigen, die keine laufenden Kosten tragen möchten
- Anleger, die reine Kapitalerhaltung ohne Risiko suchen
- Personen ohne Zugang zu Expertise oder professioneller Beratung
Unsere Einschätzung
Bei nüchterner Betrachtung sind Oldtimer eine Nischen-Vermögensklasse mit spezifischen Vor- und Nachteilen. Für vermögende Enthusiasten können sie eine sinnvolle Ergänzung eines diversifizierten Portfolios darstellen – jedoch niemals als Kernbestandteil einer Vermögensstrategie.
Die Analyse zeigt drei kritische Erfolgsfaktoren:
- Expertise: Ohne tiefes Marktwissen sind Verluste wahrscheinlicher als Wertzuwachs
- Kapitalausstattung: Mindestens 500.000 Euro sollten für ein einzelnes Fahrzeug verfügbar sein
- Langfristigkeit: Haltedauern unter zehn Jahren erhöhen das Verlustrisiko erheblich
Für die meisten vermögenden Privatpersonen bieten andere Sachwerte bessere Kombinationen aus Sicherheit, Liquidität und Wertstabilität. Gold und ausgewählte Edelsteine erreichen ähnliche Diversifikationseffekte bei deutlich geringeren Kosten und höherer Flexibilität.
Oldtimer bleiben eine emotionale Anlage mit finanziellen Aspekten – nicht umgekehrt. Wer sie als reines Finanzinstrument betrachtet, übersieht sowohl die Risiken als auch die wahren Vorteile dieser besonderen Vermögensklasse.
Die versteckten Kosten (pro Jahr)
| Kostenpunkt | Betrag |
|---|---|
| Klimatisierte Garage | 1.200-3.600 € |
| Versicherung | 0,5-2% des Wertes |
| Wartung (auch bei Stillstand) | 1.000-5.000 € |
| Gelegentliche Restaurierung | Variable |
| Summe bei 200.000 € Wert | 5.000-15.000 € / Jahr |
Das sind 2,5-7,5% jährliche Kosten, bevor der Wagen einen Meter fährt.
Unser Fazit
Kaufen Sie einen Oldtimer, wenn:
- Sie Autos lieben (nicht nur als Anlage)
- Sie 10+ Jahre halten können
- Sie 5% jährliche Kosten verkraften
Kaufen Sie keinen Oldtimer für:
- Reine Vermögenssicherung
- Kurzfristige Spekulation
- Als Ersatz für Gold oder andere Sachwerte
Die emotionale Freude ist der eigentliche Wert. Alles andere ist Bonus.
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Über den Autor

Dr. Katharina Meier
Leiterin Research & Analyse
Die promovierte Finanzökonomin bringt analytische Strenge in die Bewertung von Sachwerten ein.
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